Продажа Honda CR-V ii рестайлинг внедорожник 2.0 л. 158 л.с. с пробегом в Комсомольске-на-Амуре

История автомобиля: В 2020 году внимательно выбирал себе авто для всех возможных ежедневных задач, нужен был полноприводный кроссовер в небольшом бюджете и надёжном японском исполнении. Рассматривал X-trail, субару форестер и второе поколение Honda CRV, после изучения отзывов и характеристик выбор был однозначно сделан в пользу ЦРВэшки, в последствии много раз убедился в том что выбор правильный. Далее три месяца искали, подбирали и ждали лучший экземпляр на выбранной модели на Дроме. В итоге остановились на хорошей, ухоженной ЦРВ в чёрном цвете, которую прошлый хозяин привёз для себя из Японии и все годы эксплуатации своевременно обслуживал в правильном сервисе, о чём свидетельствовала сервисная книжка со всеми записями. В машине уже был установлен контрактный автомат, стальная защита двигателя и хорошая сигнализация Pandora c GSM модулем и всеми нужными опциями типа настройки автопрогрева и т.п. По трассе в свой город машина сразу показала отличную динамику, чёткую управляемость в поворотах и хороший обзор за счёт высокой водительской посадки. По приезду загнал машину в свой проверенный сервис, где и она в последствие и обслуживалась постоянно-всё оказалось живое, поменял только некоторые жидкости и то только для уверенности что ближайшей зимой ничего не подведёт. За следующие шесть лет ежедневной эксплуатации машина ни разу не подвела, всегда везла куда нужно, по любой дороге, в любую погоду и время года. Любой появляющийся посторонний звук сразу исправлялся заменой нужного расходника, о чём есть все записи. Так же два раз в год машина проходила регулярное ТО, менялось всё что могло в ближайшее время выйти из строя, на качестве запчастей и тех жидкостей не экономили, как и на своевременных визитах в сервис. Масло в ДВС менялось по пробегу 5-7 тыс км сначала на CASTROL EDGE синтетика, после начала санкций лью дорогой корейский оригинал, расхода масла не было и нет. Улучшения которые сделал для себя за шесть лет эксплуатации: -вместо родной, но уже морально устаревшей, японской мультимедиа поставил всеформатный андроид со всеми нужными функциями -на лето поставил резину AT, которая по асфальту ведёт себя как обычная шоссейка а на грунтовых дорогах страхует колесо от порезов об острые камни и лучше держит на разных грязных покрытиях в дождь -зимняя шипованная резина (в хорошем состоянии, достанется новому владельцу) в сочетании с полным приводом позволяет вообще не заморачиваться на гололёдах, снежной каше и прочим зимним сюрпризам. Машина едет по льду как летом по сухому асфальту, держит дорогу в любых поворотах и стартует с места там где остальные стоят и гальмуют прежде чем тронуться -в фары установил хорошие яркие диодные лампы, сделали полировку и покрытие фар специальной броне плёнкой Машина используется в режиме дом-работа, несколько раз в год поездки на природу и в Хабаровск, вложений никаких не требует, машину продавать не планировал, делал всё для себя и надолго. Хорошо подойдёт как семейный авто так и для любителей поездок на природу или дальние расстояния. В салоне всё родное, целое и чистое, лобовое стекло новое, аккумулятор поменял недавно как и свечи и всё, чему по регламенту уже пора под замену. Ни у меня, ни у прошлого хозяина машина ни в каких ДТП не участвовала, вся в родной краске. Состояние ЛКП соответствует году выпуска автомобиля с учётом того, что машина жила в городах где нет разъедающих реагентов или солёного морского воздуха. В общем автомобиль будет ещё долго служить новому владельцу при условии своевременного обслуживания и нормального режима эксплуатации. Обмен только на деньги, цена сильно снижаться не будет, с продажей не тороплюсь, машина полностью устраивает и используется в ежедневном режиме. Продаю только потому что нужен полноценный рамный джип, а в остальном эта ЦРВэшка выполняет абсолютно все задачи. На все вопросы отвечу по телефону или при осмотре, сообщения не читаю, так что лучше звонить.